能劝一个是一个:今年起别碰燃油车,3大理由太实在!
一辆燃油车和一辆电动车并排停在加油站,前者打开油箱盖,后者插上充电枪。这个寻常场景背后,是两个时代交替的必然选择。
一辆燃油车和一辆电动车并排停在加油站,前者打开油箱盖,后者插上充电枪。这个寻常场景背后,是两个时代交替的必然选择。
你发现没有?才几年时间,人们生活习惯不知不觉全变了!2025年,普通大众生活中出现十多十少,看看你中了几条?
提起新能源汽车,不少人总被“续航短、充电慢、冬天续航打骨折”等话题困扰,尤其是没开过新能源车的油车用户顾虑更重,想要智能强的又怕续航弱,看重配置先进的又担心安全不过关。但随着技术的不断突破,这些顾虑正在被一个个打破,例如,刚上市的新一代智己LS6,不仅把续航、
这些场景对汽车的要求极其基础:“能开、能动、安全达标、空间够用”—— 不需要强劲动力(城市路况限速 60-80km/h,1.0L 排量也够用)、不需要豪华配置(真皮座椅、全景天窗、自动泊车等 90% 时间用不上)、更不需要品牌溢价(合资车标带来的面子成本,对普
尽管新能源汽车的渗透率节节攀升,但对于那些无法承受新能源汽车充满不确定性的用户而言,“油车”依旧是“不犯错”的最佳选项。这些人中有很大一部分年轻用户群体,只拥有一台车的他们,无法承受哪怕一丁点的车辆意外情况,因此更愿意选择成熟、稳定的“油车”。
在新能源汽车浪潮席卷的当下,燃油车市场并未黯然失色。9月初,星途凌云曜夜版、一汽-大众全新一代速腾L以及2026款别克昂科威Plus三款燃油新车集中上市,最低售价仅11.49万元,为消费者带来了多样化的选择,也展现出燃油车市场依然充满活力与竞争力。
尽管新能源汽车的渗透率节节攀升,但对于那些无法承受新能源汽车充满不确定性的用户而言,“油车”依旧是“不犯错”的最佳选项。这些人中有很大一部分年轻用户群体,只拥有一台车的他们,无法承受哪怕一丁点的车辆意外情况,因此更愿意选择成熟、稳定的“油车”。
前几天跟发小老王撸串,他开着那辆开了四年的大众朗逸来的,一坐下就皱着眉吐槽:“想换车吧,怕现在买燃油车亏;不换吧,又怕以后卖不出去。” 我当时还笑他想太多,结果回家刷到个汽车圈老大哥的直播,人家说得特实在:“再等 5 年,你们手里的燃油车想卖,可能连个好价钱都
大家好,我是小李。电动汽车的价格越来越卷,有朋友说,电动车从之前的省油不省钱卷到今年后,已经实现了省油又省钱的目的了。但还是有很多人不敢入手电动车。最根本的原因就是不知道电动车和油车日常用车成本相差会有多大。今天小李就来给大家算一笔经济账,看看一辆8万的电动车
随着电动汽车市场竞争加剧,价格优势逐渐显现,不少消费者发现部分电车价格已与同级别燃油车持平。然而,面对"省油不省钱"的质疑,许多潜在购车者仍在犹豫:同价位电车与油车十年使用成本究竟相差多少?本文以8万元级热门车型为例,通过详细测算揭示真实用车经济性。
尽管新能源汽车的渗透率节节攀升,但对于那些无法承受新能源汽车充满不确定性的用户而言,“油车”依旧是“不犯错”的最佳选项。这些人中有很大一部分年轻用户群体,只拥有一台车的他们,无法承受哪怕一丁点的车辆意外情况,因此更愿意选择成熟、稳定的“油车”。
九月开学季,家长账单骤然增厚,学费、教辅费刚结清,兴趣班、换季衣物又要安排,每笔开支都得精打细算。日常接送娃的用车成本若不控制,易成“隐形负担”。东风风行雷霆410实力版懂家长的“算账心思”,以低电费、少保养帮家庭省钱,省下的钱够报一门兴趣班,成了开学季“省钱
长期持有车辆(5年以上),电车在总成本上通常更划算。虽然电车购车价普遍比同级别油车高5-10万元,但日常使用成本大幅降低——电费仅为油费的1/4到1/5,保养成本也只有油车的1/3。以十年使用周期计算,电车节省的能源和保养费用足以抵消最初的购车差价。但需要注意
2025年了,燃油车的拥趸依旧不在少数,或者说,燃油车销量依然占据半壁江山。2024年7月,新能源汽车一路狂奔后,渗透率超过50%,但之后增速放缓。新能源用户拥抱电动化的经济性与前沿科技体验;燃油车用户则基于自身的使用频率、特定场景和对风险的评估,更倾向于信赖
日常通勤:从家到公司(10-30 公里),遮风挡雨、避免挤公交、地铁;家庭琐事:买菜、接娃、送老人看病,灵活应对突发需求;短途出游:周末带家人去周边公园、郊区,半径不超过 100 公里。
全球首富马斯克一直致力于打造一款“平民跑车”,让普通人也能享受到科技带来的出行乐趣。而这款跑车就是大名鼎鼎的Tesla Model 3!Model 3不仅继承了Tesla一贯的环保理念和科技创新精神,还拥有出色的性能和合理的价格。今天要说的这辆Model 3
8月19号晚上,昊铂HL增程版上市,朋友圈没刷屏,但懂车群直接炸锅——纯电350公里、综合1369公里、10分钟补能210公里,还送终身免费充电,听起来像厂家喝多了,结果一看参数表,居然都对得上号。
我上周刚把岚图FREE+开回家,现在满脑子只剩一句话:以前开油车那十年,白活了。
9月9日,一汽-大众旗下的紧凑型轿车—全新速腾L正式上市,共推出了3款车型,售价区间为11.49-13.19万元。新车采用了全新设计,尺寸也有全面增大,并首搭了IQ.Light像素矩阵大灯、15英寸触控智能2K悬浮屏,以及新增了HiCar手机互联等,同时还是当
9月9号,一汽-大众全新一代速腾L正式上市。说起来,速腾在A+级轿车市场里可是“老熟人”了——已经卖了19年,累计有430万车主选它,口碑一直很稳。这次全新升级的版本,不光价格定在11.49万-13.19万之间,还带了不少购车福利,加上空间、智能、动力这些方面